Auto-Koder

P0171 2000 HONDA CIVIC - Luft / brændstofblandingssystem Lean Bank 1

Posted on
Forfatter: Helen Garcia
Oprettelsesdato: 22 April 2021
Opdateringsdato: 20 November 2024
Anonim
P0171 2000 HONDA CIVIC - Luft / brændstofblandingssystem Lean Bank 1 - Auto-Koder
P0171 2000 HONDA CIVIC - Luft / brændstofblandingssystem Lean Bank 1 - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Indåndingsluft lækager
  • Defekt forvarmet iltføler i fronten
  • Tænding misfiring
  • Defekte brændstofinjektorer
  • Udstødningsgasudslip
  • Forkert brændstoftryk
  • Manglende brændstof
  • Fejlmasseflowflow (MAF) sensor
  • Forkert Positiv Krumtap Ventilation (PCV) Slangeforbindelse Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Hvis P0171 er kombineret med P0174-koden, er det meget sandsynligt, at problemet skyldes en indtagslækage. Hvis der ikke er nogen indløbslækage, er det næste skridt at udskifte luftfilteret og rense luftstrømningsmåleren. Hvis problemet vedvarer, må den forreste oxygen (O2) føler måske udskiftes.Der er en fabriksservicebulletin til følgende Toyota-modeller:2005-2007 Toyota Avalon2007-2008 Toyota Camry2005-2007 Toyota Avalon, 2007-2008 Toyota Camry Service Bulletin OBDII Kode P01712005-2006 Toyota Corolla2005-2006 Toyota Corolla Service Bulletin OBDII-kode P0171 Hvad betyder dette?

    Hvornår registreres koden?

    - Brændstofindsprøjtningssystemet fungerer ikke korrekt. - Mængden af ​​blandingsforholdskompensation er for lille. (Blandingsforholdet er for magert.)

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Overdreven brændstofforbrug

    P0171 2000 Honda Civic Beskrivelse

    Med luft / brændstofmængdeforholdets selvlæringskontrol kan det faktiske blandingsforhold bringes tæt sammen med det teoretiske blandingsforhold baseret på blandingsforholdets tilbagekoblingssignal fra de opvarmede oxygenfølere 1. Motorstyringsmodulet (ECM) beregner den nødvendige kompensation for at korrigere forskydningen mellem de faktiske og de teoretiske forhold.

    I tilfælde af at kompensationsværdien er ekstremt stor (Den faktiske blandingsforhold er for magert.), ECM dømmer tilstanden som brændstofindsprøjtningssystemet fejl og lyser MIL (2 tur detektionslogik).