P0171 2009 TOYOTA CAMRY - Luft / brændstofblandingssystem Lean Bank 1

Posted on
Forfatter: Alice Brown
Oprettelsesdato: 23 Kan 2021
Opdateringsdato: 18 November 2024
Anonim
P0171 2009 TOYOTA CAMRY - Luft / brændstofblandingssystem Lean Bank 1 - Auto-Koder
P0171 2009 TOYOTA CAMRY - Luft / brændstofblandingssystem Lean Bank 1 - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Indåndingsluft lækager
  • Defekt forvarmet iltføler i fronten
  • Tænding misfiring
  • Defekte brændstofinjektorer
  • Udstødningsgasudslip
  • Forkert brændstoftryk
  • Manglende brændstof
  • Fejlmasseflowflow (MAF) sensor
  • Forkert Positiv Krumtap Ventilation (PCV) Slangeforbindelse Hvad betyder dette?

    Hvornår registreres koden?

    - Brændstofindsprøjtningssystemet fungerer ikke korrekt. - Mængden af ​​blandingsforholdskompensation er for lille. (Blandingsforholdet er for magert.)

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Overdreven brændstofforbrug

    P0171 2009 Toyota Camry Beskrivelse

    Brændstoffet er relateret til tilbagekøbskompensationsværdien, ikke til den grundlæggende indsprøjtningstid. Brændstofstrimlen består af både kortsigtede og langsigtede brændstoftrimmer. Den kortsigtede brændstof trim er brændstof kompensation, der bruges til konstant at holde luft-brændstof forholdet på støkiometriske niveauer. Signalet fra luftfuel-forholdet (A / F) indikerer, om luft-brændstofforholdet er rige eller magre i forhold til støkiometrisk forhold. Dette udløser en reduktion i brændstofindsprøjtningsvolumenet, hvis luft-brændstofforholdet er rige og en stigning i brændstofindsprøjtningsvolumenet, hvis det er mager. Faktorer som individuelle motorforskelle, slid over tid og ændringer i driftsmiljøet forårsager kortvarigt brændstof trim at variere fra den centrale værdi. Den langsigtede brændstofbeklædning, der styrer den samlede brændstofkompensation, kompenserer for langsigtede afvigelser i brændstofbeklædningen fra den centrale værdi forårsaget af den kortsigtede brændstofkompensation. Hvis både de kortsigtede og langsigtede brændstoftrimmer er magre eller rige ud over forudbestemte værdier, fortolkes det som en funktionsfejl, og ECM lyser MIL og indstiller en DTC.