Indhold
Mulige årsager
Tekniske noter
Hvis P0171 er kombineret med P0174-koden, er det meget sandsynligt, at problemet skyldes en indtagslækage. Hvis der ikke er nogen indløbslækage, er det næste skridt at udskifte luftfilteret og rense luftstrømningsmåleren. Hvis problemet vedvarer, må den forreste oxygen (O2) føler måske udskiftes.P0174-koden kan også forårsages, kan skyldes et eller flere af følgende: affald på MAF-sensor, der forårsager ukorrekt læsning, ukorrekt olieniveau, lavt eller højt brændstoftryk eller motorstyringstemperatur (ECT) Sensoraflæsning er unøjagtig.Der er en fabriksservicebulletin til følgende Chevrolet-modeller:2000 Chevrolet S-102000-2008 Chevrolet Camaro2000-2008 Chevrolet Lumina2000-2008 Chevrolet Cavalier2000-2003 Chevrolet Impala2000-2003 Chevrolet Malibu2000-2003 Chevrolet Monte Carlo2000-2003 Chevrolet Silverado2000-2003 Chevrolet Suburban2000-2003 Chevrolet Tahoe2000-2003 Chevrolet Venture2001-2008 Chevrolet Express2002-2008 Chevrolet Astro2000-2003 Chevrolet lavine2000-2003 Chevrolet Trailblazer2003-2008 Chevrolet Blazer2003-2008 Chevrolet S-102003-2008 Chevrolet Trailblazer EXT2000-2008 Chevrolet Factory Service Bulletin OBDII-kode P0174 Hvad betyder dette?Hvornår registreres koden?
- Brændstofindsprøjtningssystemet fungerer ikke korrekt.- Mængden af blandingsforholdskompensation er for lille. (Blandingsforholdet er for magert.)Mulige symptomer
P0174 Chevrolet Beskrivelse
Motorstyringsmodulet (ECM) styrer luft / brændstofmålesystemet for at give den bedst mulige kombination af køreegenskaber, brændstoføkonomi og emissionskontrol. Brændstofleveringen styres forskelligt under åbent løkke og lukket sløjfe. Under Open Loop, den ECM bestemmer brændstofforsyning baseret på sensorsignaler uden indgang til opvarmet oxygenføler (HO2S). Under Closed Loop, den ECM tilføjer HO2S-indgange til beregning af short- og long term fuel trim (FT) justeringer. Hvis HO2S indikerer en mager tilstand, vil brændstof trim værdier være over 0 procent. Hvis HO2S indikerer en rig tilstand, vil FT værdierne være under 0 procent. Kortvarige FT værdier ændrer sig hurtigt som svar på HO2S spændingssignaler. Den langsigtede FT gør grove justeringer for at opretholde et luft / brændstofforhold på 14,7: 1.