P0193 MAZDA - Brændstofstangsføler Kredsløb Højindgang

Posted on
Forfatter: Alice Brown
Oprettelsesdato: 3 Kan 2021
Opdateringsdato: 16 November 2024
Anonim
P0193 MAZDA - Brændstofstangsføler Kredsløb Højindgang - Auto-Koder
P0193 MAZDA - Brændstofstangsføler Kredsløb Højindgang - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Lavt eller intet brændstof
  • Defekt brændstoftryk trykføler
  • Fuel Rail Pressure Sensor selen er åben eller kortsluttet
  • Brændstofstangtryksføler kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Fejlbrændstofpumpe Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Motoren starter ikke

    P0193 Mazda Beskrivelse

    Fuel Rail Pressure (FRP) sensoren er en membranbelastningsmåler, hvor modstanden ændres med tryk. Den elektriske modstand af en spændemåler stiger, idet trykket stiger, og modstanden falder efterhånden som trykket falder. Den varierende modstand påvirker spændingsfaldet over sensorterminalerne og giver elektrisk signal til drivaggregatstyringsmodulet (PCM) svarende til tryk.

    Sensorer af strain gauge type overvejer passive sensorer. En passiv sensor er forbundet til et spændingsdeler netværk, således at varierende modstanden af ​​den passive sensor forårsager en variation i total strøm flow.

    Spænding, der falder over en fast modstand i serie med sensormodstanden, bestemmer spændingssignalet ved PCM. Dette spændingssignal er lig med referencespændingen minus spændingsfaldet over den faste modstand.

    FRP-sensoren måler brændstoftrykket nær brændstofindsprøjtningerne. Dette signal bruges af PCM at justere brændstofindsprøjtens pulsbredde og målerbrændstof til hver forbrændingscylinder.