P0232 - Brændstofpumpe Secondary Circuit High

Posted on
Forfatter: Vivian Patrick
Oprettelsesdato: 12 Juni 2021
Opdateringsdato: 17 November 2024
Anonim
P0232 - Brændstofpumpe Secondary Circuit High - Auto-Koder
P0232 - Brændstofpumpe Secondary Circuit High - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Blæst brændstofpumpe sikring
  • Åben brændstofpumpe Monitor Circuit
  • Defekt brændstofpumpe relæ
  • Beskadiget motorstyringsmodul (ECM) Hvad betyder dette?

    Hvornår registreres koden?

    Koden vil blive indstillet, hvis en lavspænding på brændstofpumpe relæets styrekreds detekteres af ECM.

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P0232 Beskrivelse

    Motorstyringsmodulet (ECM) giver tænding positiv spænding til spolesiden af ​​brændstofpumpe relæet. Når tændingskontakten først tændes, slukkes ECM aktiverer brændstofpumpe relæet, som anvender strøm til brændstofpumpen. Det ECM aktiverer brændstofpumpe relæet, så længe motoren drejer eller kører, og krumtapaksel referencepulser modtages. Hvis der ikke modtages krumtapaksel referencepulser, vil ECM afbryder brændstofpumpe relæet efter 2 sekunder. Det ECM overvåger spændingen på brændstofpumpens relæstyringskredsløb.


    P0232 Information til specifikke mærker

  • P0232 CHEVROLET Brændstofpumpe Secondary Circuit High
  • P0232 FORD Brændstofpumpe Secondary Circuit High
  • P0232 GMC brændstofpumpe sekundær kredsløb høj
  • P0232 HYUNDAI Elektrisk brændstofpumpe relæ kortslutning
  • P0232 KIA El-brændstofpumpe relæ kortslutning
  • P0232 LINCOLN Brændstofpumpe Secondary Circuit High
  • P0232 MAZDA Åben eller kortslutning i brændstofpumpens primære kredsløb
  • P0232 MERCEDES-BENZ Brændstofpumpe Secondary Circuit High
  • P0232 MERCURY Brændstofpumpe Secondary Circuit High
  • P0232 VOLKSWAGEN Brændstofpumpe Secondary Circuit High