P0235 VOLKSWAGEN - Turbo / Super oplader Boost Sensor 'A' Circuit

Posted on
Forfatter: Vivian Patrick
Oprettelsesdato: 13 Juni 2021
Opdateringsdato: 14 Kan 2024
Anonim
P0235 VOLKSWAGEN - Turbo / Super oplader Boost Sensor 'A' Circuit - Auto-Koder
P0235 VOLKSWAGEN - Turbo / Super oplader Boost Sensor 'A' Circuit - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Boost trykføler harmen er åben eller kortsluttet
  • Boost trykføler kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Fejlstart trykføler
  • Fejl Turbo / Super Charger
  • Motor over temperatur
  • Tændingsfejl overstiger den kalibrerede tærskel
  • Fejl Knock sensor (KS) Hvad betyder dette?

    Hvornår registreres koden?

    ECM har fastslået, at signalstyrken for boosttrykssensoren er uden for det kalibrerede driftsområde.

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P0235 Volkswagen Beskrivelse

    Stødtryksføleren reagerer på trykændringer i indtagsmanifolden. Dette tryk skabes af turboladeren og ændres med acceleratorpedalposition (APP) og motorhastighed. Motorstyringsmodulet (ECM) anvender disse oplysninger til at hjælpe med at diagnosticere barometrisk tryk (BARO) -føleren og for at give motor overbeskyttelse. Højtrykssensoren har et 5-volt reference kredsløb, et lavt reference kredsløb og et signal kredsløb. Motorkontrolmodulet (ECM) leverer 5 volt til boosttryksføleren på 5-volt reference 2 kredsløbet og giver en jord på et lavt reference kredsløb. Stødtryksføleren giver signal til ECM på et signal kredsløb i forhold til trykændringerne. ECM overvåger boosttrykssensorsignalet for spænding uden for det normale interval.ECM beregner en forudsagt værdi for boost tryksensoren. ECM sammenligner derefter den forudsagte værdi med det aktuelle signal.