P0238 VOLVO - Boostrykføler Signal for høj

Posted on
Forfatter: Vivian Patrick
Oprettelsesdato: 13 Juni 2021
Opdateringsdato: 15 November 2024
Anonim
P0238 VOLVO - Boostrykføler Signal for høj - Auto-Koder
P0238 VOLVO - Boostrykføler Signal for høj - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlstart trykføler
  • Boost trykføler harmen er åben eller kortsluttet
  • Boost trykføler kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Fejl Turbo / Super Charger
  • Motor over temperatur
  • Tændingsfejl overstiger den kalibrerede tærskel
  • Fejl Knock sensor (KS) Hvad betyder dette?

    Hvornår registreres koden?

    Denne diagnostiske fejlkode (DTC) P0238 vil indstilles, hvis signalet for boosttryksføler er over det forudsagte område.

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P0238 Volvo Beskrivelse

    Stødtryksføleren reagerer på trykændringer i indtagsmanifolden. Dette tryk skabes af turboladeren og ændres med acceleratorpedalposition (APP) og motorhastighed. Motorstyringsmodulet (ECM) anvender disse oplysninger til at hjælpe med at diagnosticere barometrisk tryk (BARO) -føleren og for at give motor overbeskyttelse. Højtrykssensoren har et 5-volt reference kredsløb, et lavt reference kredsløb og et signal kredsløb. Motorkontrolmodulet (ECM) leverer 5 volt til boosttryksføleren på 5-volt reference 2 kredsløbet og giver en jord på et lavt reference kredsløb. Stødtryksføleren giver signal til ECM på et signal kredsløb i forhold til trykændringerne. ECM overvåger boosttrykssensorsignalet for spænding uden for det normale interval. ECM beregner en forudsagt værdi for boost tryksensoren. ECM sammenligner derefter den forudsagte værdi med det aktuelle signal.