Boost trykføler kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
Fejlstart trykføler
Fejl Turbo / Super Charger
Motor over temperatur
Tændingsfejl overstiger den kalibrerede tærskel
Fejl Knock sensor (KS) Hvad betyder dette?
Hvornår registreres koden?
Denne diagnostiske fejlkode (DTC) P0241 vil indstilles, hvis signalet for boosttrykssensoren er under det forudsagte område.
Mulige symptomer
Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
P0241 Beskrivelse
Stødtryksføleren reagerer på trykændringer i indtagsmanifolden. Dette tryk skabes af turboladeren og ændres med acceleratorpedalposition (APP) og motorhastighed. Motorstyringsmodulet (ECM) anvender disse oplysninger til at hjælpe med at diagnosticere barometrisk tryk (BARO) -føleren og for at give motor overbeskyttelse. Højtrykssensoren har et 5-volt reference kredsløb, et lavt reference kredsløb og et signal kredsløb. Motorkontrolmodulet (ECM) leverer 5 volt til boosttryksføleren på 5-volt reference 2 kredsløbet og giver en jord på et lavt reference kredsløb. Stødtryksføleren giver signal til ECM på et signal kredsløb i forhold til trykændringerne. ECM overvåger boosttrykssensorsignalet for spænding uden for det normale interval. ECM beregner en forudsagt værdi for boost tryksensoren. ECM sammenligner derefter den forudsagte værdi med det aktuelle signal.
P0241 Information til specifikke mærker
P0241 AUDI Turbo / Super oplader Boost Sensor 'B' Circuit Low
P0241 FORD Turbocharger / Supercharger Boost Sensor 'B' Circuit Low