P0298 2010 FORD FUSION - Motorolie Over Temperaturtilstand

Posted on
Forfatter: Robert Doyle
Oprettelsesdato: 19 Juli 2021
Opdateringsdato: 17 November 2024
Anonim
FORD EXPLORER 3.5 3.7 COOLANT IN OIL. WHY THERE IS COOLANT IN THE OIL
Video.: FORD EXPLORER 3.5 3.7 COOLANT IN OIL. WHY THERE IS COOLANT IN THE OIL

Indhold

Mulige årsager

  • Lav eller snavset motorolietilstand
  • Defekt olietrykbryder
  • Fejlfrit motorolietemperatur (EOT) sensor
  • Overophedning af motoren
  • Meget høj motoromdrejningstal i længere tid Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    På motorer, der er udstyret med en olietemperaturføler, læser motorstyringsmodulet (ECM) olietemperaturen for at afgøre, om den er for stor. Når en olietemperaturføler ikke er til stede, bruger ECM en oliealgoritme til at udlede den faktiske temperatur. Motorstopfunktionen er den samme på køretøjer med og uden olietemperaturføler. Hvad betyder det?

    Hvornår registreres koden?

    P0298 er indstillet, når køretøjet har kørt under 1.000 omdr./min. Og mindre end 20 mg / slag MFDES med EOT-sensorsignalaflæsning over 110 C (230 F). Tiden til at indstille fejlen er afhængig af temperaturerne for temperaturen ved indtagelse af indånding og indblæsningstemperatur (IAT), og kan variere fra ca. 15 til 45 minutter

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P0298 2010 Ford Fusion Beskrivelse

    Angiver motorolietemperaturbeskyttelsesstrategien i drivmotorstyringsmodulet (PCM) er blevet aktiveret. Dette forbyder midlertidigt høj motorhastighed ved at deaktivere injektorer for at reducere risikoen for motorskader fra høj motorolietemperatur. På motorer udstyret med en olietemperaturføler, den PCM læser olietemperaturen for at afgøre, om den er overdreven. Når en olietemperaturføler ikke er til stede, vil PCM bruger en oliealgoritme til at bestemme den faktiske temperatur. Motorstopfunktionen er den samme på køretøjer med og uden olietemperaturføler.