P02D1 - Cylinder 3 Brændstofinjektor Offset Learning At Max Limit

Posted on
Forfatter: Robert Doyle
Oprettelsesdato: 20 Juli 2021
Opdateringsdato: 17 November 2024
Anonim
P02D1 - Cylinder 3 Brændstofinjektor Offset Learning At Max Limit - Auto-Koder
P02D1 - Cylinder 3 Brændstofinjektor Offset Learning At Max Limit - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt Cylinder 3 Brændstofinjektor
  • Cylinder 3 Brændstofindsprøjtningssele er åben eller kortsluttet
  • Cylinder 3 Brændstofinjektor kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Fejlstyret styringskontrolmodul (PCM) Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P02d1 Beskrivelse

    Zero-brændstofkalibrering (ZFC) er en algoritme, der bruges til at detektere afvigelser i individuel injektorpræstation fra nominel. Ved en overskridelse / nedlukning af brændstoffetilstand er brændstofskinnetryk indstillet til 300 bar, og små injektioner er lavet af en enkelt injektor. Den observerede acceleration i krumtapshastighed registreres og sammenlignes med den forventede acceleration. Hvis den observerede acceleration afviger fra den forventede acceleration med mere end 50%, kaldes der en yderligere rutine, justerer indsprøjtningens energitid, indtil de observerede accelerationskampe forventes. Disse oplysninger bruges til at justere alle pilotinjektioner på denne injektor for at sikre korrekt brændstoflevering. Hvis den absolutte energitid, der observeres for testinjektionen for at give den forventede acceleration, overskrider minimums- eller maksimumsgrænser, indstilles en kode.

    Motordrevne kontrolmodul (PCM) indstiller OBDII-koden, når den observerede energitid for testinjektionen er 254 os eller mere højere end målet 430 os energitid for den givne injektor.


    P02D1 Information til specifikke mærker

  • P02D1 BMW Cylinder 3 Brændstofinjektor Offset Learning ved maks. Grænsen
  • P02D1 FORD Cylinder 3 Brændstofindsprøjtning Offset Learning ved Max Limit