Indhold
- Mulige årsager
- Tekniske noter
- Hvornår registreres koden?
- Mulige symptomer
- P0300 Scion Beskrivelse
- P0300 Scion Information til specifikke Scion modeller
Mulige årsager
Tekniske noter
P0300-koden betyder, at en cylinder (e) er misfiring eller tilfældigt misfires. Start med at tjekke for indløbslækage. Indtagspakninger er almindelige forårsaget af multicylinder misfældning. Hvis der ikke findes lækage, er det næste trin at udskifte tændrørene. Hvis problemet fortsætter, skal der foretages flere tests for at diagnosticere problemet, se "Mulige årsager" Hvad betyder dette?Hvornår registreres koden?
Kontrolmodulet overvåger krumtapakselhastigheden og har registreret en fejlfindingstilstandMulige symptomer
P0300 Scion Beskrivelse
Når motoren fejler, kommer høje koncentrationer af carbonhydrider (HC) ind i udstødningsgassen. Ekstremt høje HC-koncentrationsniveauer kan medføre stigninger i udstødningsniveauer. Høje koncentrationer af HC kan også medføre stigninger i tre-vejs katalytisk omformer (TWC) temperatur, hvilket kan forårsage skade på TWC. For at forhindre disse stigninger i emissioner og for at begrænse risikoen for termisk skade overvåger ECM fejlfrekvensen. Når temperaturen på TWC når punktet for termisk nedbrydning, blinker ECM MIL'en. For at overvåge misfires bruger ECM både camshaftposition (CMP) sensoren og krumtapaksel position (CKP) sensoren. CMP-sensoren bruges til at identificere eventuelle fejlfiltre, og CKP-sensoren bruges til at måle variationer i krumtapakselens rotationshastighed. Fejler tælles, når krumtapakselrotationsvariationerne overstiger forudbestemte tærskler. Hvis fejlen overstiger tærskelværdierne og kan forårsage forringelse af emissioner, tænder ECM MIL'en og indstiller en DTC.