Auto-Koder

P0340 2003 FORD F150 - Kamaxelpositionssensor Kredsløb Fejl Bank 1

Posted on
Forfatter: Mike Robinson
Oprettelsesdato: 10 September 2021
Opdateringsdato: 8 Kan 2024
Anonim
P0340 2003 FORD F150 - Kamaxelpositionssensor Kredsløb Fejl Bank 1 - Auto-Koder
P0340 2003 FORD F150 - Kamaxelpositionssensor Kredsløb Fejl Bank 1 - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlfuld camshaft positionsføler
  • Camshaft Position Sensor harness er åben eller kort
  • Kamaksel Position Sensor kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Defekt startmotor
  • Startsystem kredsløb
  • Dødt (svagt) batteri Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Testen fejler, når PCM'en ikke længere kan registrere signalet fra CMP-sensoren på Bank 1. Harness routing, seletændringer, ukorrekt afskærmning eller elektrisk interferens fra andre ukorrekt fungerende systemer kan have intermitterende indvirkning på CMP signalet. Hvad betyder det?

    Hvornår registreres koden?

    Kameraakselpositionssensorsignalet detekteres ikke af motorstyringsmodulet (ECM) i løbet af de første par sekunder af motorvinklen

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Manglende / tab af strøm
  • Motorstall

    P0340 2003 Ford F150 Beskrivelse

    Kamaxelpositionssensoren er en elektronisk enhed, der anvendes i en motor til at registrere den hastighed, hvormed kamakslen roterer. Disse oplysninger bruges af motorstyringsmodulet (ECM) for at kontrollere tænding og brændstofindsprøjtning. Kamaxelpositionsføler registrerer tilbagetrækning af kamaksel (indtag) for at identificere en bestemt cylinder. Kamaxelpositionsføleren registrerer stempelpositionen. Sensorsystemet består af en roterende del, typisk en disk, samt en statisk del, den faktiske sensor.

    Når motoren kører, forårsager de høje og lave dele af tænderne hullet med sensoren at ændre sig. Det skiftende mellemrum medfører, at magnetfeltet nær sensoren ændres. Ændringen i magnetfeltet forårsager, at spændingen fra sensoren ændres.

    Når krumtapakspositionssensoren (POS) -systemet bliver uvirksomt, tilvejebringer camshaftpositionsføleren forskellige styringer af motordele i stedet ved hjælp af timing af cylinderidentifikationssignaler.