Antændelsespole 1 kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
Fejlfrit motorstyringsmodul (ECM) Hvad betyder dette?
Hvornår registreres koden?
Hver tændingskreds overvåges løbende af motorstyringsmodulet (ECM). Testen fejler, når ECM ikke modtager et gyldigt pulsignal fra tændspolen.
Mulige symptomer
Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
Manglende / tab af strøm
Motoren kan være sværere at starte
Motortilstand
Grov motor tomgang
P0351 Scion Beskrivelse
Et direkte tændingssystem (DIS) anvendes på dette køretøj. DIS er et 1-cylindret tændingssystem, hvor hver cylinder tændes med 1 tændspole, og 1 tændrør er forbundet til enden af hver sekundære ledninger. En kraftig spænding, der genereres i sekundær ledninger, påføres direkte på hvert tændrør. Gnisterne fra tændrørene passerer fra centerelektroderne til jordelektroderne. Det ECM bestemmer tændingstimeringen og sender tændings (IGT) signalerne til hver cylinder. Ved hjælp af IGT signalet, den ECM tænder og slukker strømtransistoren inde i tændingen. Strømtransistoren tænder og slukker for strømmen til primærspolen. Når strømmen til primærspolen afbrydes, genereres en kraftig spænding i sekundærspolen. Denne spænding påføres tændrørene, hvilket får dem til at gnister inde i cylindrene. Som den ECM skærer strømmen til primærspolen, sender tændingen et tændingsbekræftelsessignal (IGF) til ECM, for hver cylinder tænding.
P0351 Scion Information til specifikke Scion modeller