P0356 2011 TOYOTA CAMRY - Antændelsespole 6 Primær / sekundær kredsløb

Posted on
Forfatter: Sharon Miller
Oprettelsesdato: 17 Januar 2021
Opdateringsdato: 24 November 2024
Anonim
P0356 2011 TOYOTA CAMRY - Antændelsespole 6 Primær / sekundær kredsløb - Auto-Koder
P0356 2011 TOYOTA CAMRY - Antændelsespole 6 Primær / sekundær kredsløb - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt tændingsspole 6
  • Tændingsspole 6 sele er åben eller kortsluttet
  • Antændelsespole 6 kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Fejlfrit motorstyringsmodul (ECM) Hvad betyder dette?

    Hvornår registreres koden?

    Hver tændingskreds overvåges løbende af motorstyringsmodulet (ECM). Testen fejler, når ECM ikke modtager et gyldigt pulsignal fra tændspolen.

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Manglende / tab af strøm
  • Motoren kan være sværere at starte
  • Motortilstand
  • Grov motor tomgang

    P0356 2011 Toyota Camry Beskrivelse

    DIS er et 1-cylindret tændingssystem, hvor hver cylinder antændes med en tændspole og en tændrør er forbundet til enden af ​​hver sekundære ledninger. En kraftig spænding, der genereres i sekundær ledninger, påføres direkte på hvert tændrør. Gnistens gnister passerer fra centerelektroden til jordelektroderne.

    Det ECM bestemmer tændingstimeringen og sender tændings (IGT) signalerne til hver cylinder. Ved hjælp af IGT signalet, den ECM tænder og slukker strømtransistoren inde i tændingen. Strømtransistoren tænder og slukker for strømmen til primærspolen. Når strømmen til primærspolen afbrydes, genereres en kraftig spænding i sekundærspolen. Denne spænding påføres tændrørene, hvilket får dem til at gnister inde i cylindrene. Som den ECM skærer strømmen til primærspolen, sender tændingen et tændingsbekræftelsessignal (IGF) til ECM, for hver cylinder tænding.