Auto-Koder

P0405 1997 FORD F150 - Udstødningsgas recirkulationssensor 'A' Circuit Low

Posted on
Forfatter: Sharon Miller
Oprettelsesdato: 22 Januar 2021
Opdateringsdato: 15 Kan 2024
Anonim
P0405 1997 FORD F150 - Udstødningsgas recirkulationssensor 'A' Circuit Low - Auto-Koder
P0405 1997 FORD F150 - Udstødningsgas recirkulationssensor 'A' Circuit Low - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlstyret magnetventil til EGR-volumenkontrol
  • Kulstof opbygget på EGR ventil
  • EGR-volumenkontrol-magnetventilholderen er åben eller kortsluttet
  • EGR volumenkontrol magnetventil kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Fejlfinding EGR temperaturføler og kredsløb Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    EGR-skærmen kontrollerer DPF EGR-sensorsignalet til PCM for lav spænding. Testen fejler, når den gennemsnitlige spænding til PCM falder til en spænding, der er mindre end den mindste kalibrerede værdi. Hvad betyder det?

    Hvornår registreres koden?

    Et ukorrekt spændingssignal sendes til ECM gennem ventilen

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Motortilstand

    P0405 1997 Ford F150 Beskrivelse

    EGR-systemkomponenterne for tidlig udstødningsgas omfatter og EGR-ventil og motorstyring Μodule (ECM) reguleret vakuumkontrolventil eller EGR-solenoid og en EGR-vakuummodulator. Afhængigt af motor og kørselsforhold kontrollerer ECM EGR Solenoid, som styrer EGR-vakuummodulatoren for at regulere åbningen og lukningen af ​​EGR-ventilen.

    EGR-systemet på nybyggede køretøjer bruger en trinmotor til at styre EGR-strømmen fra udstødningsmanifolden. Denne motor har fire snoede faser. Den fungerer i overensstemmelse med ECRS output pulssignal. To viklinger tændes og slukkes i rækkefølge. Hver gang en ON-puls udstedes, åbnes eller lukkes ventilen, idet strømningshastigheden ændres. Når der ikke er behov for ændringer i strømningshastigheden, udsender ECM ikke pulsignalet. Α visse spændingssignaler udstedes, så ventilen forbliver ved den pågældende åbning.