Auto-Koder

P0405 BUICK - Udstødningsgas Recirkulationspositionsføler Kredsløb Lavspænding

Posted on
Forfatter: Sharon Miller
Oprettelsesdato: 22 Januar 2021
Opdateringsdato: 21 November 2024
Anonim
P0405 BUICK - Udstødningsgas Recirkulationspositionsføler Kredsløb Lavspænding - Auto-Koder
P0405 BUICK - Udstødningsgas Recirkulationspositionsføler Kredsløb Lavspænding - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlstyret magnetventil til EGR-volumenkontrol
  • Kulstof opbygget på EGR ventil
  • EGR-volumenkontrol-magnetventilholderen er åben eller kortsluttet
  • EGR volumenkontrol magnetventil kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Fejlfinding EGR temperaturføler og kredsløb Hvad betyder dette?

    Hvornår registreres koden?

    Et ukorrekt spændingssignal sendes til Powertrain Control Module (PCM) gennem ventilen

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Mulig motor tøven

    P0405 Buick Beskrivelse

    Et EGR-system (Exhaust Gas Recirculation) anvendes til at reducere emissionsgrænser for oxider af kvælstof (NOx). EGR-systemet opnår dette ved at fodre små mængder afgas ud i forbrændingskammeret. Høj forbrændingstemperatur forårsager NOx. Forbrændingstemperaturer reduceres, når luft / brændstofblandingen fortyndes med udstødningsgasserne.

    EGR ventilen er designet til at levere udstødningsgasser nøjagtigt til motoren uden brug af indsugnings manifold vakuum. EGR-ventilen regulerer udstødningsgennemstrømningen i indtagsmanifolden fra udstødningsgrenrøret gennem en åbning med en styretank for styring af drivmotorstyring (PCM). PCM'en styrer pintle-positionen ved hjælp af indgange fra gashåndtaget (TP) -sensoren, manifoldens absolutte tryk (MAP) -føler og motorens kølevæsketemperaturføler. PCM'en styrer EGR-ventilen for at levere den korrekte mængde afgass-recirkulation for de aktuelle motorens driftsforhold.