Auto-Koder

P0411 1998 FORD F150 - Secondary Air Injection System Downstream Flow

Posted on
Forfatter: Sharon Miller
Oprettelsesdato: 24 Januar 2021
Opdateringsdato: 24 November 2024
Anonim
F150 1996 P0411 Upstream Air Injection Incorrect - Repaired
Video.: F150 1996 P0411 Upstream Air Injection Incorrect - Repaired

Indhold

Mulige årsager

  • Defekte vakuumslanger beskadiget
  • Fejlpumpen er uvirksom
  • Air bypass solenoid selen er åben eller kortsluttet
  • Air bypass solenoid kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Air bypass solenoid lækker / blokeret eller fastlåst åben / lukket
  • Luftafledningsventil lækker / spærret eller sidder fast åben / lukket Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Det sekundære luftindsprøjtningssystem registrerer ikke tilstedeværelsen af ​​luft i udstødningen, når den indføres ved det sekundære luftindsprøjtningssystem Hvad betyder det?

    Hvornår registreres koden?

    Det sekundære luftindsprøjtningssystem registrerer ikke tilstedeværelsen af ​​luft i udstødningen, når den indføres ved det sekundære luftindsprøjtningssystem.

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Motortilstand

    P0411 1998 Ford F150 Beskrivelse

    En luftpumpe anvendes på køretøjet for at mindske udstødningsrøremissionerne ved opstart. Motordrevne kontrolmodul (PCM) begrundes luftpumpens relæstyringskredsløb, som aktiverer luftpumpen. Det PCM også begrundelse luftkombinationsventil vakuum kontrol solenoid kredsløb, som aktiverer luft vakuum kontrol solenoid. Derpå påføres vakuum på begge luftkombinationsventil membraner, der åbner lukkeventilerne. Det PCM aktiverer begge kredsløb samtidigt, når der ønskes luftsystemoperations id. Når AIR-systemet er aktivt, tvinger luftpumpen frisk luft ind i udstødningsstrømmen for at accelerere katalysatorbetjeningen. AIR-kombinationsventilerne udskifter de konventionelle kontrolventiler. Når AIR-systemet er inaktivt, forhindrer lukkeventilerne luftstrømmen i begge retninger.