Indhold
- Mulige årsager
- Tekniske noter
- Hvornår registreres koden?
- Mulige symptomer
- P0420 2010 Toyota Camry Beskrivelse
Mulige årsager
Tekniske noter
Som kodebeskrivelsen indebærer P0420-koden, betyder det, at køretøjets kontrolmodul har opdaget, at trefvejskatalysatoren ikke fungerer korrekt (det er ikke så effektivt, som fabrikken forventer). Udskiftning af oxygen-sensorerne (O2) kan nogle gange rette koden, men i de fleste tilfælde skal den katalytiske konverter udskiftes for at løse problemet. Hvis P0420-koden er kombineret med andre koder, skal du først prøve at fastsætte de andre koder. Hvad betyder det?Hvornår registreres koden?
- Trevejs katalysator Bank 1 fungerer ikke korrekt.- Trevejs katalysatoromformer Bank 1 har ikke nok iltlagerkapacitet.Mulige symptomer
P0420 2010 Toyota Camry Beskrivelse
Det ECM bruger sensorer monteret foran og bag tre-vejs katalysator (TWC) til at overvåge dens effektivitet. Den første sensor, A / F-sensoren (Air Fuel Ratio), sender informationen forud for katalysatoren til ECM. Den anden sensor, Opvarmet Oxygen (HO2) sensor, sender post-katalysator information til ECM. For at detektere enhver forringelse i TWC, er ECM beregner TWC's Oxygen Storage Capacity (OSC). Denne beregning er baseret på HO2-sensorens spændingsudgang, mens der udføres aktiv luftfrekvensstyring, i stedet for den konventionelle detekteringsmetode, der anvender locusforholdet. OSC-værdien er en indikation af TWC's iltlagerkapacitet. Når køretøjet køres med en varm motor, udføres aktiv luft-brændstofforholdskontrol i ca. 15 til 20 sekunder. Når det udføres, ECM med vilje sætter luft-brændstofforholdet til magre eller rige niveauer. Hvis den stærke leancyklus af HO2-sensoren er lang, bliver OSC'en større. Der er en direkte sammenhæng mellem OSC'erne af HO2-sensoren og TWC.