P0430 BUICK - Katalysatorsystem Lav Effektivitetsbank 2

Posted on
Forfatter: Annie Hansen
Oprettelsesdato: 28 April 2021
Opdateringsdato: 14 Kan 2024
Anonim
P0430 BUICK - Katalysatorsystem Lav Effektivitetsbank 2 - Auto-Koder
P0430 BUICK - Katalysatorsystem Lav Effektivitetsbank 2 - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlfrit trevejskatalysatoromformerbank 2
  • Udstødningsrør
  • Indsugningsluftlækage
  • Fejlfrit Oxygen (O2) Sensor
  • Defekt brændstofinjektor (er)
  • Leakende brændstofinjektor (er)
  • Defekte tændrør
  • Forkert tændingstimering
  • Defekt motorstyringsmodul (ECM)
  • Dirty Air Filter Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Som kodebeskrivelsen indebærer P0430-koden, betyder det, at køretøjets kontrolmodul har opdaget, at trefvejskatalysatoren ikke fungerer korrekt (det er ikke så effektivt, som fabrikken forventer). Udskiftning af oxygen-sensorerne (O2) kan nogle gange rette koden, men i de fleste tilfælde skal den katalytiske konverter udskiftes for at løse problemet. Hvis P0430-koden er kombineret med andre koder, skal du først prøve at fastsætte de andre koder. Hvad betyder det?

    Hvornår registreres koden?

    Hvis der findes en tilstand, der forårsager kraftig kontrolmodul (PCM) til at detektere overdreven bank 2 HO2S # 2 aktivitet uden for et acceptabelt interval i længere tid, indstiller PCM P0420-koden. Dette indikerer, at den trevejskatalysatoriske iltlagerkapacitet er under en tærskel, der anses for acceptabel.

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P0430 Buick Beskrivelse

    For at opretholde en forholdsvis lav udledning af carbonhydrider (HC), carbonmonoxid (CO) og oxider af nitrogen (NOx), bruger motorstyringssystemet en trefvejskatalysator. Katalysatoren i konverteren fremmer en kemisk reaktion, der oxiderer HC og CO tilstede i udstødningsgassen. Denne reaktion omdanner dem til uskadelig vanddamp og carbondioxid. Katalysatoren reducerer også NOx og omdanner den til nitrogen. Motordrevne kontrolmodul (PCM) overvåger denne proces ved hjælp af Bank 2 HO2S # 2. Bank 2 HO2S # 2, der er placeret i udstødningsstrømmen forbi trevejskatalysatoren, frembringer et udgangssignal, som angiver katalysatorens iltlagerkapacitet. Dette bestemmer katalysatorernes evne til effektivt at omdanne udstødningsemissioner. Hvis katalysatoren fungerer korrekt, skal den Bank 2 HO2S # 2 signalet vil være langt mindre aktivt end det, der produceres af Bank 2 HO2S # 1.