Auto-Koder

P0444 2006 NISSAN ALTIMA SEDAN - EVAP Canisterrensning Volumenkontrol Solenoidventil Circuit Open

Posted on
Forfatter: Annie Hansen
Oprettelsesdato: 4 April 2021
Opdateringsdato: 16 Kan 2024
Anonim
2006 Nissan Altima Evap Vent Solenoid Replacement - Engine Code: P0448
Video.: 2006 Nissan Altima Evap Vent Solenoid Replacement - Engine Code: P0448

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt fordampningsemission (EVAP) Purge Solenoid Control
  • Evaporative Emission (EVAP) Purge Solenoid Control selen er åben eller kortsluttet
  • Fordampningsemission (EVAP) Renseelektrodekontrolkredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Der er en fabriksservicebulletin til følgende Nissan-modeller:2002 Nissan Altima2003 Nissan Altima2004 Nissan Altima2005 Nissan Altima2002-2005 Nissan Altima Service Bulletin OBDII Kode P04442006 Nissan Altima2006 Nissan Altima Service Bulletin OBDII Kode P0444 Hvad betyder det?

    Hvornår registreres koden?

    Et for lavt spændingssignal sendes til ECM gennem ventilen

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P0444 2006 Nissan Altima Sedan Beskrivelse

    Dette system styrer strømningshastigheden af ​​brændstofdamp fra Evaporative Emission System (EVAP) beholderen. Åbningen af ​​damp-bypass-passagen i EVAP-beholderens udluftningsvolumenkontrol-magnetventil ændres for at styre strømningshastigheden. EVAP-beholderen renser volumenreguleringsventilens magnetventil gentager ON / OFF-driften i overensstemmelse med signalet, der sendes fra motorstyringsmodulet (ECM). Ventilens åbning varierer for optimal motorstyring. Den optimale værdi, der er lagret i ECM, bestemmes ved at overveje forskellige motorforhold. Når motoren er i gang, reguleres strømningshastigheden af ​​brændstofdamp fra EVAP-beholderen, da luftstrømmen ændres.

    EVAP-beholderens udluftningsvolumenkontrol-magnetventil bruger en ON / OFF-puls til at styre strømningshastigheden af ​​brændstofdamp fra EVAP-beholderen. EVAP-beholderens udløbsvolumenkontrolventil er bevæget af ON / OFF-pulser fra ECM. Jo længere ON-puls, desto større er mængden af ​​brændstofdamp, som vil strømme gennem ventilen.