Auto-Koder

P0456 2009 NISSAN ROGUE - Evaporative Emission Control System Meget lille lækage fundet

Posted on
Forfatter: John Webb
Oprettelsesdato: 12 August 2021
Opdateringsdato: 15 November 2024
Anonim
P0456 2009 NISSAN ROGUE - Evaporative Emission Control System Meget lille lækage fundet - Auto-Koder
P0456 2009 NISSAN ROGUE - Evaporative Emission Control System Meget lille lækage fundet - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Mangler eller løs brændstofdæksel
  • Forkert brændstofpåfyldningsdæksel anvendes
  • Brændstofpåfyldningsdækslet er åben eller undlader at lukke
  • Udenlandske stoffer fanget i brændstofpåfyldningsdæksel
  • Evaporative Emission (EVAP) kapsel eller brændstoftank lekker
  • Evaporative Emission (EVAP) systemslange lækager
  • Brændstoftank lekker Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Tankdækslet til brændstoftank og purgevolumenkontrolventilen er de mere almindelige problemer, der vil udløse P0456-koden på Nissan-køretøjer.Der er fabrikken Nissan service bulletin til at hjælpe med at diagnosticere P0456-koden:Nissan Factory Service Bulletin OBDII Kode P0456Nissan modeller med fabriksservice bulletin:2005-2007 Nissan Pathfinder2005-2007 Nissan Pathfinder Service Bulletin OBDII Kode P04562007-2009 Nissan Altima Sedan2008-2009 Nissan Altima Coupe2007-2009 Nissan Altima Hybrid2009 Nissan MaximaNissan Factory Service Bulletin OBDII-kode P0456 Hvad betyder dette?

    Hvornår registreres koden?

    Fejlfunktion opdages, når Evaporative Emission (EVAP) kontrolsystem har en meget lille lækage, EVAP-styringssystemet virker ikke korrekt.

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Mulig en mærkbar brændselslugt forårsaget af udledning af brændselsdampe

    P0456 2009 Nissan Rogue Beskrivelse

    Denne diagnose registrerer lækager i udstødningsrøret for fordampningsemissionssystemet (EVAP) ved brug af motorindtagsmanifoldvakuum. Hvis trykket ikke øges, kontrollerer motorstyringsmodulet (ECM) for lækager i linjen mellem brændstoftanken og EVAP-beholderen rensningsvolumenkontrol-magnetventil under følgende vakuumtesttilstand.

    Væskeknudeventilens omløbsventil åbnes for at rydde linjen mellem brændstoftanken og EVAP-beholderens udluftningsvolumenstyringsventil. EVAP-beholderventilens ventilventil lukkes derefter for at lukke EVAP-rensningen. EVAP-beholderens udluftningsvolumenstyringsventil er åbnet for at nedsætte EVAP-renselinien ved hjælp af indtagsmanifoldvakuum. Efter at denne trykpåvirkning er gennemført, vil EVAP-beholderens udluftningsvolumenkontrol-magnetventil blive lukket.