Køretøjets hastighedsføler eller stik er åben eller kortere
Køretøjets hastighedssensor kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
Beskadigede hjulhastighedssensorer
Skadesdrev mekanisme til VSS eller TCSS
Fejlfrit motorstyringsmodul (ECM) Hvad betyder dette?
Tekniske noter
Angiver drivmotorstyringsmodulet (PCM), der er registreret en fejl i køretøjets hastighedsinformation. Køretøjshastighedsdata modtages fra enten køretøjets hastighedsføler (VSS), transmissionshastighedssensor (TCSS) eller antiblokeringsbremsesystem (ABS) -styringsmodul. Hvis motoromdrejningen er over drejningsmomentets omdrejningstal (automatisk transmission) og motorbelastningen er høj, kan det udledes, at køretøjet skal bevæge sig. Hvis der ikke er tilstrækkelig dataindgang for køretøjets hastighed, er der angivet en fejl, og en DTC er indstillet. På de fleste køretøjsapplikationer vil funktionsindikatorlampen (MIL) blive udløst, når denne DTC er indstillet Hvad betyder dette?
Hvornår registreres koden?
Det nærmeste 0 km / t (0 MPH) signal fra køretøjets hastighedsføler sendes til motorstyringsmodul (ECM), selv når køretøjet køres.
Mulige symptomer
Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
Hastighedsmåleren fungerer muligvis ikke korrekt
Transmission shifting problem
P0500 1997 Ford F150 Beskrivelse
Køretøjets hastighedsføler udsender et 4 puls signal for hver rotation af rotorakslen, som roteres af transmissionsudgangsakslen via det kørende gear. Når dette signal er omdannet til en mere præcis rektangulær bølgeform ved hjælp af bølgeform-formningskredsløbet inde i kombinationsmåleren, sendes det derefter til motorstyringsmodulet (ECM). Det ECM bestemmer køretøjets hastighed baseret på frekvensen af disse puls signaler.