Auto-Koder

P0506 2000 FORD F150 - Idle Speed ​​Control System RPM lavere end forventet

Posted on
Forfatter: Rachel Coleman
Oprettelsesdato: 23 Januar 2021
Opdateringsdato: 1 Juli 2024
Anonim
P0506 2000 FORD F150 - Idle Speed ​​Control System RPM lavere end forventet - Auto-Koder
P0506 2000 FORD F150 - Idle Speed ​​Control System RPM lavere end forventet - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Dirty gaspropel
  • Elektrisk gasregulator aktuator er ikke justeret eller beskadiget
  • Defekt elektrisk gasregulator aktuator
  • Indåndingsluft lækage
  • Dårlig elektrisk forbindelse til ventilen til indblæsningsluftstyring (IAC)
  • Beskadiget PCM Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    PCM'en forsøger at styre motorhastigheden under KOER selvtest. Testen fejler, når det ønskede omdrejningstal ikke kunne nås eller styres under selvtesten. Hvad betyder det?

    Hvornår registreres koden?

    Tomgangshastigheden er mindre end målet tomgangshastighed med 100 omdr./min. Eller mere.

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Motor er svært at starte
  • Grov eller uregelmæssig tomgangshastighed

    P0506 2000 Ford F150 Beskrivelse

    Motorstyringsmodulet (ECM) styrer motorens tomgangshastighed til et bestemt niveau gennem finjustering af luften, som slippes ind i indgangsmanifoldet, ved at styre den elektriske gasreguleringsregulator. Gasventilens drift er varieret for at muliggøre optimal styring af motorens tomgangshastighed. Det ECM beregner den faktiske motorhastighed fra signaler af krumtapaksel positionsføler (POS) og kamaksel positionsføler.

    Det ECM styrer den elektriske gasregulator aktuator, så motorens hastighed falder sammen med målværdien gemt i ECM. Målmotorens hastighed er den laveste hastighed, hvormed motoren kan fungere støt. Den optimale værdi, der er gemt i ECM bestemmes ved at tage hensyn til forskellige motorforhold, f.eks. under opvarmning, deceleration og motorbelastning (klimaanlæg, servostyring og køleventilator drift osv.)