P06DD DODGE - Dual Stage Oil Pump Stuck Low

Posted on
Forfatter: Ryan Diaz
Oprettelsesdato: 25 April 2021
Opdateringsdato: 19 November 2024
Anonim
How to replace a OIL Pump. Oil light flickering P06DD P0522 P06DE. Dodge 3.6 Pentastar ticking noise
Video.: How to replace a OIL Pump. Oil light flickering P06DD P0522 P06DE. Dodge 3.6 Pentastar ticking noise

Indhold

Mulige årsager

  • Lav eller snavset motorolie
  • Defekt olietrykføler
  • Olietrykføler er åben eller kortsluttet
  • Olie trykføler kredsløb dårlig elektrisk komponent. Hvad betyder det?

    Tekniske noter

    Der er fabriksservicebulletin til P06DD-koden (TSB # 18-018-11). Bulletinen anbefaler omprogrammering af drivmotorstyringsmodulet (PCM) Chrysler Factory Service Bulletin P06DD OBDII-kode Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P06dd Dodge Beskrivelse

    Motoroliepumpen har syv vinger og et bevægeligt element, der kontinuerligt justerer for at opretholde en reguleret olietrykforsyning ved at variere pumpens forskydning. Pumpen har to regulerede trykfaser af drift styret af en tænd / sluk-magnet. Regulering af lavtryksmodus (magnetventil) er ca. 200 kPa (29 psi) og regulering af højtryksmodus (magnetventil) er ca. 450 kPa (65 psi). Motordrevne kontrolmodul (PCM) skifter pumpen mellem trin baseret på motorens driftsforhold, olie og kølevandstemperatur, hastighed og belastning. Under de fleste typiske forhold vil pumpen køre i lav tilstand fra tomgang til ca. 3000 omdr./min. Og skifte fra lav til høj tilstand mellem 3000 og 4000 omdr./min. Det maksimale olietryk i motoren er begrænset til 1000 kPa (145 psi) af reliefventilen. Tryk i motorens største oliefilm kan overvåges med diagnostisk udstyr gennem olietryksensoren monteret på bagsiden af ​​oliefiltermodulet. Minimumtrykket for motoren er 41 kPa (6 psi) ved enhver driftsbetingelse. Alt under dette tryk kan resultere i skade på kritiske bevægelige dele.