P0740 HONDA - Fejl ved transmissionslås-styreenhed

Posted on
Forfatter: Richard Dunn
Oprettelsesdato: 7 Kan 2021
Opdateringsdato: 2 Kan 2024
Anonim
P0740 HONDA - Fejl ved transmissionslås-styreenhed - Auto-Koder
P0740 HONDA - Fejl ved transmissionslås-styreenhed - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Lavt transmissionsvæskeniveau
  • Beskidt transmissionsvæske
  • Defekt drejningsmoment omkoblingskobling magnetventil
  • Drejekonverter kobling magnetventil sele er åben eller kort
  • Momentomformer kobling magnetventil kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    På nogle Honda-køretøjer kan P0740-koden indstilles ved et overophedningsmomentomvandlerproblem, der skyldes en utilstrækkelig strømning til momentomformerkredsløbskredsløbet.Bruger indsendt video Hvad betyder det?

    Hvornår registreres koden?

    Diagnostisk fejlkode P0740 detekteres, når TCM registrerer et ukorrekt spændingsfald, når det forsøger at betjene magnetventilen.

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Transmission shift shock
  • Køretøjet må ikke skifte til det højeste gear

    P0740 Honda Beskrivelse

    Drejningsmomentkoblings-magnetventilen aktiveres med gearet i D4 ved transmissionsmodulet (TCM) som svar på signaler sendt fra køretøjets hastighed og motorstyringsmodulet (ECM). Lås-up-stempelbetjeningen styres derefter. Når drejningsmomentventilens drejningsmomentkonverter er aktiveret, vil omdrejningsmomentets låsekobling indgås med at skabe et 1 til 1 omdrejningsforhold mellem transmissionsindgangsakslen og drejningshastigheden af ​​momentomformeren.

    Låsning er imidlertid forbudt, når A / T væsketemperaturen er for lav.

    Når gaspedalen er trykket ned (mindre end 2/8) i låstilstand, skal motorens hastighed ikke ændres abrupt. Hvis der er et stort spring i motorens hastighed, er der ingen lock-up.