P0756 ISUZU - 2-3 Shift Solenoid Stuck Off

Posted on
Forfatter: Richard Dunn
Oprettelsesdato: 11 Kan 2021
Opdateringsdato: 1 Juli 2024
Anonim
Shift Solenoid Valve Testing & Replacement P0751 / P0752 / P0756 / P0757 / P0761 / P0762
Video.: Shift Solenoid Valve Testing & Replacement P0751 / P0752 / P0756 / P0757 / P0761 / P0762

Indhold

Mulige årsager

  • Lavt transmissionsvæskeniveau
  • Beskidt transmissionsvæske
  • Defekt 2-3 Shift Solenoid Valve
  • 2-3 Shift Solenoid Ventil sele eller stik
  • 2-3 Shift Solenoid Valve kredsløb er åben eller shorted Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Når en transmissionssolenoid sidder fast, er problemet i de fleste tilfælde ikke den elektriske del af solenoiden; problemet er fremmed materiale, der forhindrer magnetens mekaniske funktion eller strømmen af ​​væsken gennem transmissionsventillegemet. Hvis transmissionsvæsken er meget beskidt, anbefales det at ændre transmissionsvæsken og om muligt fjerne transmissionspanden til yderligere diagnose. Overdreven snavs eller metalpartikler på transmissionspanden kan være en indikation på, at der er et transmissions mekanisk svigt, og at transmissionen skal genopbygges eller udskiftes. Hvad betyder det?

    Hvornår registreres koden?

    P0756-koden detekteres, når ECM har registreret en mekanisk fejl med magnetventilen, ventilen slukkes

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Transmission vil ikke skifte gear.

    P0756 Isuzu Beskrivelse

    2-3-shift magnetventilen tændes eller slukkes af transmissionsmodulet (TCM) som svar på signaler sendt fra park / neutral position (PNP), køretøjets hastighed og motorstyringsmodul (ECM) (gashåndsåbning). Gears vil derefter blive skiftet til den optimale position.