P0757 FORD - Skift Solenoid 2 Stuck On

Posted on
Forfatter: Richard Dunn
Oprettelsesdato: 11 Kan 2021
Opdateringsdato: 18 November 2024
Anonim
Shift Solenoid Valve Testing & Replacement P0751 / P0752 / P0756 / P0757 / P0761 / P0762
Video.: Shift Solenoid Valve Testing & Replacement P0751 / P0752 / P0756 / P0757 / P0761 / P0762

Indhold

Mulige årsager

  • Lavt transmissionsvæskeniveau
  • Beskidt transmissionsvæske
  • Defekt 2 Shift Solenoid Valve
  • 2 Shift Solenoid Valve sele eller stik
  • 2 Skift Solenoid Valve kredsløb er åben eller shorted Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Når en transmissionssolenoid sidder fast, er problemet i de fleste tilfælde ikke den elektriske del af solenoiden; problemet er fremmed materiale, der forhindrer magnetens mekaniske funktion eller strømmen af ​​væsken gennem transmissionsventillegemet. Hvis transmissionsvæsken er meget beskidt, anbefales det at ændre transmissionsvæsken og om muligt fjerne transmissionspanden til yderligere diagnose. Overdreven snavs eller metalpartikler på transmissionspanden kan være en indikation på, at der er et transmissions mekanisk svigt, og at transmissionen skal genopbygges eller udskiftes. Hvad betyder det?

    Hvornår registreres koden?

    P0757-koden registreres, når ECM har registreret en mekanisk fejl med magnetventilen, ventilen er fastgjort

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Transmission vil ikke skifte gear

    P0757 Ford Beskrivelse

    Shift-magnetventilen 2 tændes eller slukkes af transmissionsmodulet (TCM) som svar på signaler sendt fra parkerings / neutral position (PNP), køretøjets hastighed og motorstyringsmodul (ECM) (gashåndsåbning). Gears vil derefter blive skiftet til den optimale position.