P0785 - Skift / Timing Solenoid Fejl

Posted on
Forfatter: Theodore Douglas
Oprettelsesdato: 15 Juni 2021
Opdateringsdato: 17 November 2024
Anonim
⫷ P0785 4L60E ⫸
Video.: ⫷ P0785 4L60E ⫸

Indhold

Mulige årsager

  • Lavt transmissionsvæskeniveau
  • Beskidt transmissionsvæske
  • Fejlskiftende magnetventil
  • Skiftende magnetventilholder er åben eller kortsluttet
  • Skiftende magnetventil kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Transmissionen må ikke skifte til næste gear

    P0785 Beskrivelse

    3-2 Shift Solenoid (SS) ventilenheden er en normalt lukket 3-port, tænd / sluk-enhed, der styrer 3-2 nedskiftningen. Magnetventilen er fastgjort til styreventilhuset i transmissionen. Magnetventilen modtager tændspænding gennem kredsløb 239. Motorkraftmodulet (PCM) styrer solenoiden ved at give en jordsti. Under en 3-2 downshift gælder 2-4 båndet som 3-4 koblingsudløsninger. Det PCM varierer timingen mellem 3-4 koblingsfrigivelsen og 2-4 båndet gælder afhængigt af køretøjets hastighed og gasspjældets position.

    Når PCM registrerer en kontinuerlig åben, kort til jord eller kort til strøm i 3-2 SS ventil samling kredsløb, derefter DTC P0785 sæt.


    P0785 Information til specifikke mærker

  • P0785 AUDI Shift / Timing Solenoid Fejl
  • P0785 BUICK 3-2 Shift Solenoid Circuit Electrical
  • P0785 CADILLAC 3-2 Shift Solenoid Circuit Electrical
  • P0785 CHEVROLET 3-2 Shift Solenoid Circuit Electrical
  • P0785 GMC 3-2 Shift Solenoid Circuit Electrical
  • P0785 ISUZU 3-2 Shift Solenoid Circuit Electrical
  • P0785 MERCEDES-BENZ Skift / Timing Solenoid Fejl
  • P0785 PONTIAC 3-2 Shift Solenoid Circuit Electrical
  • P0785 SATURN 3-2 Shift Solenoid Circuit Electrical
  • P0785 SUBARU Skift / Timing Solenoid Fejl
  • P0785 VOLKSWAGEN Skift / Timing Solenoid Fejl