Auto-Koder

P0796 2010 TOYOTA CAMRY - Trykstyring Solenoid 'C' Performance Valve SL3

Posted on
Forfatter: Theodore Douglas
Oprettelsesdato: 16 Juni 2021
Opdateringsdato: 15 November 2024
Anonim
P0796 2010 TOYOTA CAMRY - Trykstyring Solenoid 'C' Performance Valve SL3 - Auto-Koder
P0796 2010 TOYOTA CAMRY - Trykstyring Solenoid 'C' Performance Valve SL3 - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Lavt transmissionsvæskeniveau
  • Beskidt transmissionsvæske
  • Defekt trykreguleringsventil SL3
  • Trykreguleringsventil SL3-selen er åben eller kortsluttet
  • Trykregulator magnetventil SL3 kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Når en transmissions-solenoid er funktionsfejl, er problemet i de fleste tilfælde ikke den elektriske del af solenoiden; problemet er fremmed materiale, der forhindrer magnetens mekaniske funktion eller strømmen af ​​væsken gennem transmissionsventillegemet. Hvis transmissionsvæsken er beskidt, anbefales det at ændre transmissionsvæsken og om muligt fjerne transmissionspanden til yderligere diagnose. Overdreven snavs eller metalpartikler på transmissionspanden kan være en indikation på, at der er en mekanisk transmissionsfejl, og at transmissionen skal genopbygges eller udskiftes. Hvad betyder det?

    Hvornår registreres koden?

    Det gear, der kræves af ECM, svarer ikke til det egentlige gear, når det køres

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Skiftchok

    P0796 2010 Toyota Camry Beskrivelse

    Skift fra 1. til 5. udføres i kombination med ON og OFF-drift af shift-solenoideventilerne SL1, SL2, SL3, S4 og SR, som styres af ECM. Hvis der opstår en åben eller kortslutning i en af ​​skiftens magnetventiler, ECM styrer de resterende normalskift magnetventiler for at gøre det muligt for køretøjet at fungere glat (Fejlsikret funktion).