P0A0D - High Voltage System Interlock Circuit High

Posted on
Forfatter: Gina McDonald
Oprettelsesdato: 27 Juli 2021
Opdateringsdato: 15 November 2024
Anonim
DTC P0A0D on Prius
Video.: DTC P0A0D on Prius

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlstyret styringsstyrings ECU
  • Service plug greb
  • Fejlomformeren med konverterenhed
  • Omformeren med konverterenheden er åben eller kortsluttet
  • Inverter med konverterkonfigurationskreds dårlig elektrisk forbindelse
  • Rammetråd
  • Omformer terminal cover Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P0a0d Beskrivelse

    Når styringsstyringsenheden ECU registrerer, at en sikkerhedsanordning betjenes, vil den forbyde hybridsystemdrift eller slukke systemets hovedrelæ. Der er fire sikkerhedsanordninger på tre forskellige steder. Den første sikkerhedsanordning er placeret på servicestikgrebet. Den anden er placeret ved rammetråden, der er forbundet til omformeren med konverterenheden. Den tredje er placeret på omformerens terminaldæksel, hvor motor- og generatorkablerne og nr. 2 motorledning (klimaanlæg) er forbundet til omformeren med konverterenheden. Hvis servostikket, omformerens terminaldæksel eller rammekabel fjernes, vil signaleringslinjen være åben. Hvis køretøjet køres, vil denne tilstand blive bestemt til at være et åbent kredsløb, og systemets hovedrelæer vil ikke blive slukket. Hvis sikkerhedsanordningerne geninstalleres korrekt, vender systemet tilbage til det normale, når strømafbryderen er tændt (IG).


    P0A0D Information til specifikke mærker

  • P0A0D HYUNDAI High Voltage System Interlock Circuit High
  • P0A0D KIA Højspændingssystem Interlock Circuit High
  • P0A0D LEXUS High Voltage System Interlock Circuit High
  • P0A0D TOYOTA High Voltage System Interlock Circuit High