P0A2D - Drevmotor 'A' Temperaturføler Kredsløb Høj

Posted on
Forfatter: Gina McDonald
Oprettelsesdato: 28 Juli 2021
Opdateringsdato: 14 November 2024
Anonim
P0A2D - Drevmotor 'A' Temperaturføler Kredsløb Høj - Auto-Koder
P0A2D - Drevmotor 'A' Temperaturføler Kredsløb Høj - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt Hybrid Vehicle Motor
  • Hybrid Vehicle Motor sele er åben eller kortsluttet
  • Hybrid Vehicle Motor kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P0a2d Beskrivelse

    Modstanden af ​​termistoren, som er indesluttet i motortemperaturføler nr. 1, ændres i overensstemmelse med ændringer i motorens temperatur. Jo lavere motortemperaturen er, desto højere er termistorens modstand. Omvendt, jo højere temperaturen er, jo lavere er modstanden. Motortemperaturføleren nr. 1 er forbundet til HV-styringsenheden. Strømspændingen på 5 V leveres fra MMT-terminalen på HV-styringsenheden til motorens temperaturføler nr. 1 via modstand R. Fordi modstanden R og motortemperaturføler nr. 1 er forbundet i serie, ændres modstanden med Ændringer i motorens temperatur, hvilket medfører, at MMT-terminalspændingen også ændres. Baseret på dette signal begrænser HV-regulatoren ECU belastningen for at forhindre, at motoren overophedes. Desuden kontrollerer HV-styringen ECU motorens temperaturføler nr. 1 for en ledningsfejl og sensoren for funktionsfejl.


    P0A2D Information til specifikke mærker

  • P0A2D LEXUS drevmotor 'A' Temperaturføler Kredsløb Høj
  • P0A2D TOYOTA Drevmotor 'A' Temperaturføler Kredsløb Høj