Luftfuel Ratio Sensor 1 sele er åben eller kortsluttet
Luftfuel Ratio Sensor 1 kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?
Hvornår registreres koden?
Den aktuelle strømstyrke i det opvarmede luftbrændstofforhold (A / F) sensor 1 varmekreds er uden for det normale område. Et for lavt spændingssignal sendes til motorstyringsmodulet (ECM) gennem varmelegemet (A / F) sensor 1 varmelegeme.
Mulige symptomer
Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
P1031 Beskrivelse
Motorstyringsmodulet (ECM) udfører ON / OFF-regulering af luftfrekvensens (A / F) sensor 1-varmeapparat svarende til motorens driftstilstand for at holde temperaturen på A / F-sensor 1-elementet i det angivne område.
P1031 Oplysninger til specifikke mærker
P1031 AUDI Indtagsmanifold Luftkontrolventilpositionssensorspecifikation ikke opnået
P1031 BUICK HO2S Varmeapparat Aktuelt Monitor Control Kredsløbsbank 1 og 2 Sensor 1
P1031 CADILLAC HO2S Varmeapparat Aktuelt Monitor Control Kredsløbsbank 1 og 2 Sensor 1
P1031 CHEVROLET HO2S Varmeapparat Aktuelt Monitor Control Kredsløbsbank 1 og 2 Sensor 1
P1031 DODGE HO2S Varmeapparat Aktuelt Monitor Control Kredsløbsbank 1 og 2 Sensor 1
P1031 GMC HO2S Varmeapparat Aktuelt Monitor Control Kredsløbsbank 1 og 2 Sensor 1
P1031 INFINITI Luftfuel Ratio Sensor 1 Varmekontrol Kredsløb Lav Bank 1
P1031 MERCEDES-BENZ Opvarmet svovlsensorfejl
P1031 NISSAN Fuel Ratio Sensor 1 Varmekontrol Kredsløb Lav Bank 1
P1031 OLDSMOBILE HO2S Varmeapparat Aktuelt Monitor Control Kredsløbsbank 1 og 2 Sensor 1
P1031 PONTIAC HO2S Varmeapparat Aktuelt Monitor Control Kredsløbsbank 1 og 2 Sensor 1
P1031 SAAB Injektor 3 Lav udgang
P1031 SATURN HO2S Varmeapparat Aktuelt Monitor Control Kredsløbsbank 1 og 2 Sensor 1
P1031 VOLKSWAGEN Indtagsmanifold Luftkontrolventilpositionssensorspecifikation ikke opnået