Auto-Koder P10F2 - Opladningstryk i sammenligning med barometrisk tryk for højt Posted on November 2024 Forfatter: Michael Chavez Oprettelsesdato: 28 Januar 2021 Opdateringsdato: 22 November 2024 P10F2 - Opladningstryk i sammenligning med barometrisk tryk for højt - Auto-Koder IndholdMulige årsagerMulige symptomerP10f2 BeskrivelseP10F2 Information til specifikke mærker Mulige årsager Fejlforstærket trykføler Boost-Press Sensor selen er åben eller kort Boost-Pressure Sensor kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Defekt Digital Motor Electronics (DME) Hvad betyder dette? Mulige symptomer Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine) P10f2 Beskrivelse Motorstyringsmodulet (ECM) overvåger boost-tryksensoren. Det ECM indstiller OBDII-koden, når boost-tryksensoren er ude af fabriksspecifikationerne. P10F2 Information til specifikke mærker P10F2 BMW Charge Air Pressure i sammenligning med barometrisk tryk for højt P10F2 MINI Opladningstryk i sammenligning med barometrisk tryk for højt
P10F2 - Opladningstryk i sammenligning med barometrisk tryk for højt - Auto-Koder IndholdMulige årsagerMulige symptomerP10f2 BeskrivelseP10F2 Information til specifikke mærker Mulige årsager Fejlforstærket trykføler Boost-Press Sensor selen er åben eller kort Boost-Pressure Sensor kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Defekt Digital Motor Electronics (DME) Hvad betyder dette? Mulige symptomer Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine) P10f2 Beskrivelse Motorstyringsmodulet (ECM) overvåger boost-tryksensoren. Det ECM indstiller OBDII-koden, når boost-tryksensoren er ude af fabriksspecifikationerne. P10F2 Information til specifikke mærker P10F2 BMW Charge Air Pressure i sammenligning med barometrisk tryk for højt P10F2 MINI Opladningstryk i sammenligning med barometrisk tryk for højt