Auto-Koder

P1108 - Dual Generator Batteri Lampe Kredsløb Fejl

Posted on
Forfatter: Michael Chavez
Oprettelsesdato: 2 Januar 2021
Opdateringsdato: 21 November 2024
Anonim
P1108 - Dual Generator Batteri Lampe Kredsløb Fejl - Auto-Koder
P1108 - Dual Generator Batteri Lampe Kredsløb Fejl - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Motorstyringsmodul (ECM) forældet eller forkert software
  • Fejlfrit motorstyringsmodul (ECM) Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
  • Motorkraftig tomgang
  • Motortilstand

    P1108 Beskrivelse

    Barometertrykket (BARO) er indbygget i motorstyringsmodulet (ECM) og overvåger atmosfæretryk. Det ECM anslår passende indtagsluftstrøm fra Manifold Absolute Pressure (KORT) sensor udgangsspænding og BARO sensor udgangsspænding. Hvis barosensorens udgangsspænding er en specificeret værdi eller mere, vil ECM registrerer en fejl og en kode gemmes.


    P1108 Information til specifikke mærker

  • P1108 ACURA Barometrisk Tryk Sensor Circuit High Voltage
  • P1108 BUICK BARO til kortslutningskort for sammenligning for høj
  • P1108 CADILLAC BARO til kortlægning af kortslutningssammenligning for højt
  • P1108 CHEVROLET BARO til MAP Sensor Sammenligning for høj
  • P1108 FORD Dual Generator Batteri Lampe Kredsløb Fejl
  • P1108 GMC BARO til MAP Sensor Sammenligning for høj
  • P1108 HONDA Barometrisk Tryk Sensor Circuit High Voltage
  • P1108 HYUNDAI Manifold Absolut trykføler kortslutning
  • P1108 ISUZU Barometrisk trykkredsindgang Høj
  • P1108 JAGUAR MAP Sensor Circuit Sammenligning For Højspænding
  • P1108 SUBARU Induktionskontrol Magnetventil Circuit Følsomhed
  • P1108 SUZUKI Manifold Differentialtryksføler Højindgang