P1118 BUICK - Motorkølervæsketemperatursignal uden for rækkevidde Høj

Posted on
Forfatter: Michael Chavez
Oprettelsesdato: 5 Januar 2021
Opdateringsdato: 23 November 2024
Anonim
P1118 BUICK - Motorkølervæsketemperatursignal uden for rækkevidde Høj - Auto-Koder
P1118 BUICK - Motorkølervæsketemperatursignal uden for rækkevidde Høj - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlfrit motor kølevandstemperatur (ECT) sensor
  • Lavt kølevæskeniveau
  • Kølervæsketemperaturens (ECT) sensorens ledning er åben eller kortsluttet
  • Motorkølevæsketemperatur (ECT) sensor elektrisk kredsløb dårlig tilslutning
  • Fejlfrit motorens kølemiddel termostat Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P1118 Buick Beskrivelse

    Sensoren for kølevæsketemperatur (ECT) indeholder en halvlederanordning, der ændrer modstanden baseret på temperatur (en termistor). ECT-sensoren monteres i venstre kuglehovedcylinderhoved nær motorens forside. ECT sensoren har et signal kredsløb og et jord kredsløb. PCM'en anvender en spænding (ca. 5,0 volt) på signal kredsløb til sensoren. PCM'en overvåger ændringer i denne spænding forårsaget af ændringer i modstanden af ​​sensoren for at bestemme motorens kølevæsketemperatur.

    Når motorkølevæsken er kold, er følerens (termistor) modstand høj, og PCMs signalspænding trækkes kun lidt ned gennem sensoren til jorden. PCM registrerer en høj signalspænding (lav temperatur). Når motorkøleren er varm, er sensorens modstand lav, og signalspændingen trækkes ned i større mængder. Dette får PCM til at mærke en lavsignal spænding (høj temperatur).