Indhold
Mulige årsager
Mulige symptomer
P111d Chevrolet Beskrivelse
Brændstoftemperaturføleren 2 og Indtagsluftens temperatur (IAT) Sensor 1 er variable modstande. Brændstoftemperaturføleren 2 er placeret ved brændstangsskinnen, og IAT-sensoren 1 er en del af indblæsningsluftens luftmængde (MAF/ IAT) sensor samling. Motorstyringsmodulet (ECM) leverer 5 V til signalkredsløbet og en jord for hver sensors lavt reference kredsløb. Det ECM overvåger temperatur- og brændstoftemperaturføler 2 og IAT Sensor 1 kredsløb for at beregne brændstoffets og luftens temperatur. Det ECM overvåger brændstoftemperaturføler 2 og IAT sensor 1 signaler for for høj eller lav spænding eller for en spænding, der ikke er i korrelation med den anden sensors start signal.