P1189 HYUNDAI - Overvågning af brændstoftryk - Regulatorafvigelse ved motorhastighed for høj

Posted on
Forfatter: Stephen Alvarez
Oprettelsesdato: 24 August 2021
Opdateringsdato: 16 November 2024
Anonim
P1189 HYUNDAI - Overvågning af brændstoftryk - Regulatorafvigelse ved motorhastighed for høj - Auto-Koder
P1189 HYUNDAI - Overvågning af brændstoftryk - Regulatorafvigelse ved motorhastighed for høj - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlfrit brændstoffilter
  • Defekt injektor
  • Fejl El-brændstofpumpe
  • Defekt brændstoftryksregulator (FPR)
  • Fejlstangssensor (RPS)
  • Motorstyringsmodul (ECM) Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P1189 Hyundai Beskrivelse

    Overvågning af brændstoftryk bruges til at detektere problemer og brændstoflækage i højtrykssystemet.

    Motorstyringsmodulet (ECM) bestemmer jernbanetrykværdien som en funktion af motorens driftsforhold og styrer brændstoftrykregulatoren for at sikre, at skinnetrykket når den ønskede værdi.

    Brændstoftrykket i brændstoffet inklusive pumper og injektor overvåges løbende under kørslen.

    Hvis skinnetrykket er for højt, åbnes brændstoftryngsregulatoren, og en del af brændstoffet returneres fra skinnen til brændstoftanken via en kollektorlinie. Hvis skinnetrykket er for lavt, lukker brændertrykregulatoren.

    Brændstrykregulatoren lukker. brændstoftrykregulatoren er installeret i haleenden af ​​højtryksakkumulatoren.

    I tilfælde af utilstrækkelig brændstofforsyning i brændstoffet vil motorens symptomer opstå, og det er umuligt at starte.

    Hvis brændstoftrykovervågningen i motorbrændstoftryklinjen genererer tærskelværdi, vil ECM dømt dette som en fejl, og P1189-koden er indstillet.