Magnetventil til automatisk variabel ventiltimering og løft elektronisk styring (VTEC)
VTEC Solenoid selen er åben eller kortsluttet
VTEC kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
Fejlfyldt VTEC olietryk switch Hvad betyder dette?
Tekniske noter
Sørg for, at olieniveauet er godt, og det er ikke snavset, hvis olien er snavset, skal den udskiftes med den korrekte olievægt. Beskidt olie kan tilstoppe VTEC-samlingen, så du bliver nødt til at tage den fra hinanden og rense den (og udskifte tætningerne). Hvad betyder det?
Hvornår registreres koden?
P1259 er indstillet, når der er et problem i VTEC olietrykbryder eller VTEC solenoidventil kredsløb
Mulige symptomer
Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)
P1259 2000 Honda Civic Beskrivelse
VTEC-systemet (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) aktiverer VTEC-magnetventilen ved hjælp af kommandoen fra motordrevne styringsmodul (PCM), og det oplader / aflader det hydrauliske kredsløb i VTEC-mekanismen, som er installeret i ventilsystemet, for at skifte ventiltid mellem lav og høj. Det PCM overvåger olietrykforholdene i VTEC-mekanikkens hydrauliske kredsløb i henhold til VTEC-olietrykkontakten nedstrøms for VTEC-magnetventilen. Hvis der er en forskel mellem olietrykstilstanden i det hydrauliske kredsløb, der bestemmes af PCM kommando og olietrykbetingelsen, der bestemmes af statusen for VTEC olietrykkontakten, anses systemet for defekt, og P1259-koden er lagret.