Auto-Koder

P1289 1997 FORD F150 - Cylinderhovedtemperaturføler Signal større end selvtestområde

Posted on
Forfatter: Roger Gutierrez
Oprettelsesdato: 13 Juni 2021
Opdateringsdato: 16 November 2024
Anonim
P1289 1997 FORD F150 - Cylinderhovedtemperaturføler Signal større end selvtestområde - Auto-Koder
P1289 1997 FORD F150 - Cylinderhovedtemperaturføler Signal større end selvtestområde - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Forkert termostat
  • Motor overophedet
  • Lavt kølevæskeniveau
  • Fejlfrit temperatursensor (CHT) sensor
  • Cylinderhovedtemperaturfølerens (CHT) sensor er åben eller kortsluttet
  • Cylinderhovedtemperatur (CHT) sensor kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    Indikerer fejlfunktion for Cylinderhovedtemperatur (CHT) sensor kredsløb (åben). Hvad betyder det?

    Hvornår registreres koden?

    Motorstyringsmodulet (ECM) registrerede cylinderhovedtemperaturen over eller under forventede værdier

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P1289 1997 Ford F150 Beskrivelse

    Cylinderhovedtemperaturen (CHT) Sensoren er monteret i cylinderhovedets væg og er ikke forbundet med kølemiddelpassager. CHT'en sender et signal til motorkraftreguleringsmodulet (PCM), der angiver cylinderhovedtemperaturen. Hvis temperaturen overstiger 126 ° C (-258 ° F) PCM deaktiverer fire brændstofinjektorer ad gangen. Det PCM vil skifte mellem hvilke fire injektorer deaktiveres hver 32 motorcykler. De fire cylindre, der ikke sprøjtes brændstof, fungerer som luftpumper for at hjælpe med at afkøle motoren. Hvis temperaturen overstiger 154 ° C (310 ° F) PCM deaktiverer alle brændstofindsprøjtningerne, indtil motortemperaturen falder under 154 ° C (310 ° F).