P1310 - Igniteringsfejlfunktion nr. 3

Posted on
Forfatter: Roger Gutierrez
Oprettelsesdato: 18 Juni 2021
Opdateringsdato: 17 November 2024
Anonim
Toyota Yaris 1.3 starts and stops P1310. Messed up wires... Fault finding and repair.
Video.: Toyota Yaris 1.3 starts and stops P1310. Messed up wires... Fault finding and repair.

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt tændingsspole nr. 3
  • Tændingsspole nr. 3 sele er åben eller kortsluttet
  • Antændelsesspole nr. 3 elektrisk elforbindelse
  • Fejlfrit motorstyringsmodul (ECM) Hvad betyder dette?

    Hvornår registreres koden?

    P1310-koden er til tændspolen nr.3 og er indstillet, når der ikke er noget IGF-signal til ECM under motordrift.

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P1310 Beskrivelse

    Direkte tændingssystem (DIS) er et 1-cylindret tændingssystem, der tænder en cylinder med en tændspole. Tænderen er integreret i tændingsspolen. Motorstyringsmodulet (ECM) bestemmer tændingstidspunktet og udsender et tændesignal (IGT) for hver cylinder. Baseret på IGT signalerne, strøm transistorer i tændrøret cut af nuværende til primære spole i tændspole, forårsager tændspole til brand tændrør. Efter at have leveret en kommando for at slukke primær kredsløb på IGT ledningen, ECM overvåger IGF kredsløb for at sikre primær omskiftning opstod.


    P1310 Information til specifikke mærker

  • P1310 BUICK Tændingsspole 3 Primær Tilbagekobling
  • P1310 CADILLAC Tændingsspole 3 Primær Tilbagekobling
  • P1310 CHEVROLET Antændelsespole 3 Primær feedbackkrets
  • P1310 GMC Antændelsespole 3 Primær Tilbagekobling
  • P1310 HONDA Injektionsstyring Circuit Fault
  • P1310 HYUNDAI Injektionsstyring Circuit Fault
  • P1310 ISUZU Injektionsstyring Kredsløb Fejl
  • P1310 LEXUS Igniter Cirkelfunktion nr. 3
  • P1310 TOYOTA Igniter-kredsløbsfunktion nr. 3