P1310 TOYOTA - Igniter Circuit Fout nr. 3

Posted on
Forfatter: Roger Gutierrez
Oprettelsesdato: 18 Juni 2021
Opdateringsdato: 1 November 2024
Anonim
2000 Toyota corolla P1310 Bobina #3 Corto Circuito ( Ignitor #3 Circuit)
Video.: 2000 Toyota corolla P1310 Bobina #3 Corto Circuito ( Ignitor #3 Circuit)

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt tændingsspole nr. 3
  • Tændingsspole nr. 3 sele er åben eller kortsluttet
  • Antændelsesspole nr. 3 elektrisk elforbindelse
  • Fejlfrit motorstyringsmodul (ECM) Hvad betyder dette?

    Hvornår registreres koden?

    P1310-koden er til tændspolen nr.3 og er indstillet, når der ikke er noget IGF-signal til ECM under motordrift.

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P1310 Toyota Beskrivelse

    Direkte tændingssystem (DIS) er et 1-cylindret tændingssystem, der tænder en cylinder med en tændspole. Tænderen er integreret i tændingsspolen. Motorstyringsmodulet (ECM) bestemmer tændingstidspunktet og udsender et tændesignal (IGT) for hver cylinder. Baseret på IGT signalerne, strøm transistorer i tændrøret cut af nuværende til primære spole i tændspole, forårsager tændspole til brand tændrør. Efter at have leveret en kommando for at slukke primær kredsløb på IGT ledningen, ECM overvåger IGF kredsløb for at sikre primær omskiftning opstod.


    P1310 Toyota Information til specifikke Toyota modeller

  • P1310 1997 TOYOTA CAMRY
  • P1310 1998 TOYOTA CAMRY
  • P1310 1999 TOYOTA CAMRY
  • P1310 2000 TOYOTA CAMRY
  • P1310 2001 TOYOTA CAMRY
  • P1310 2000 TOYOTA ECHO
  • P1310 2001 TOYOTA ECHO
  • P1310 2002 TOYOTA ECHO