P1320 - Tændingssignal

Posted on
Forfatter: Mark James
Oprettelsesdato: 19 Juli 2021
Opdateringsdato: 14 November 2024
Anonim
P1320 - Tændingssignal - Auto-Koder
P1320 - Tændingssignal - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt effekt transistor enhed indbygget i tændspole
  • Tænding primær kredsløb er åben eller kortsluttet (kredsløb til tændspoler)
  • Tænding primær kredsløb dårlig elektrisk forbindelse (kredsløb til tændspoler)
  • Defekt tændingssystemkondensator
  • Krumtapaksel positionsføler kredsløb Hvad betyder dette?

    Hvornår registreres koden?

    Når tændingssignalet i primærkredsløbet ikke sendes til motorstyringsmodul (ECM) under motorskift eller kørsel.

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P1320 Beskrivelse

    Tændesignalet fra motorstyringsmodulet (ECM) sendes til og forstærkes af strømtransistoren. Strømtransistoren tænder og slukker for primærkredsløbet. Denne on-off operation inducerer den rigtige højspænding i spole sekundær kredsløb.


    P1320 Information til specifikke mærker

  • P1320 AUDI Knock Sensor 2 Kredsløb kort til jord
  • P1320 BUICK IC Modul 4X Reference Circuit Intermitterende No Pulses
  • P1320 CADILLAC IC Modul 4X Reference Circuit Intermitterende No Pulses
  • P1320 CHEVROLET IC Modul 4X Reference Circuit Intermitterende No Pulses
  • P1320 GMC IC-modul 4X Reference Circuit Intermitterende No Pulses
  • P1320 HYUNDAI Antændelsespole 4
  • P1320 INFINITI Tændingssignal
  • P1320 LEXUS Igniter Circuit Flaw nr. 5
  • P1320 MITSUBISHI Tænding Timing Retard er utilstrækkelig
  • P1320 NISSAN Tændingssignal
  • P1320 SAAB Antændelsespoler Bank 2
  • P1320 SUZUKI Krumtapaksel Segment Fejl
  • P1320 TOYOTA Igniter Circuit Felt nr. 5
  • P1320 VOLKSWAGEN Knock Sensor 2 Kredsløb kort til jord