Indhold
Mulige årsager
Mulige symptomer
P1345 Beskrivelse
Krumtapakselposition (CKP) -føleren er en permanentmagnetgenerator, kendt som en variabel reluctansensor. Sensorens magnetfelt ændres ved hjælp af et krumtapakselmonteret reluktorhjul, der har syv maskinskårne slidser, hvoraf 6 er lige adskilt 60 grader fra hinanden. Den syvende plads er adskilt 10 grader efter en af de 60 graders slots. CKP-sensoren producerer syv pulser for hver omdrejning af krumtapakslen. Pulsen fra 10 graders slot er kendt som synkroniseringsimpulsen. Synkroniseringspulsen bruges til at synkronisere spolebrændingssekvensen med krumtapakspositionen. CKP-sensoren er forbundet til drivmotorstyringsmodulet (PCM) med et signal kredsløb og et lavt reference kredsløb.Camshaft Position (CMP) sensoren udløses af et hakket reluktorhjul indbygget i udstødningskamreakslen. CMP-sensoren giver 6 signalimpulser hver kamakselomdrejning. Hver hak eller funktionen af reluktorhjulet har en anden størrelse til individuel cylinderidentifikation. Det betyder, at CMP- og krumtapakselpositionens (CKP) signaler er kodet for pulsbredde for at muliggøre, at drivmotorstyringsmodulet (PCM) konstant overvåger deres forhold. Dette forhold bruges til at bestemme positionen af akselakselmotoren og styre dens fasning med den korrekte værdi. PCM'en bruger også dette signal til at identificere kompressionsslaget for hver cylinder og for sekventiel brændstofindsprøjtning. CMP-sensoren er forbundet til PCM'et med en 12 volt, lav reference og signal kredsløb.