P1437 - A / C Fordamperlufttemperaturkredsløb Høj

Posted on
Forfatter: Peter Berry
Oprettelsesdato: 12 August 2021
Opdateringsdato: 14 November 2024
Anonim
P1437 - A / C Fordamperlufttemperaturkredsløb Høj - Auto-Koder
P1437 - A / C Fordamperlufttemperaturkredsløb Høj - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt A / C Varmemængde (ACET) Sensor
  • Fordamper Temperatur Sensor sele er åben eller kortsluttet
  • Fordamper Temperatur Sensor kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Fejlstyret styringskontrolmodul (PCM) Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P1437 Beskrivelse

    Motordrevne kontrolmodul (PCM) detekterer fordamperstyringskredsløbet havde en højspændingsbetingelse. Det PCM kilder en lav strøm 5 volt på ACET kredsløbet (denne spænding kan måles med sensoren frakoblet). Da forbrændingslufttemperaturen for fordamperen ændres, ændres ACET-kredsløbsstyrken mod SIG RTN (jord) (som ændrer spændingen den PCM registrerer).Når ACET-signalet registreres over selvtest maksimalt, skal du kontrollere om åbne kredsløb (ACET eller SIG RTN), hvilket ville medføre, at spændingen forbliver høj. Selvom det ikke er så sandsynligt, skal du også kontrollere, at der er kortslutning til strømmen (VREF).


    P1437 Oplysninger til specifikke mærker

  • P1437 AUDI EGR-ventil 2 kortslutning til B +
  • P1437 FORD A / C Fordamperlufttemperaturkrets Høj
  • P1437 HONDA Motorkraftomformer Moduls kortslutning
  • P1437 LINCOLN A / C Fordamperluft Temperatur Circuit Høj
  • P1437 MERCURY A / C Fordamperluft temperatur krets Høj
  • P1437 VOLKSWAGEN EGR Ventil 2 Kortslutning til B +