P1437 FORD - A / C Fordamperlufttemperaturkrets Høj

Posted on
Forfatter: Peter Berry
Oprettelsesdato: 13 August 2021
Opdateringsdato: 17 November 2024
Anonim
P1437 FORD - A / C Fordamperlufttemperaturkrets Høj - Auto-Koder
P1437 FORD - A / C Fordamperlufttemperaturkrets Høj - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt A / C Varmemængde (ACET) Sensor
  • Fordamper Temperatur Sensor sele er åben eller kortsluttet
  • Fordamper Temperatur Sensor kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Fejlstyret styringskontrolmodul (PCM) Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P1437 Ford Beskrivelse

    Motordrevne kontrolmodul (PCM) detekterer fordamperstyringskredsløbet havde en højspændingsbetingelse. Det PCM Kilder en lavstrøm 5 volt på A / C-evaporatorluftens temperatur (ACET) kredsløb (denne spænding kan måles med sensoren frakoblet). Da forbrændingslufttemperaturen for fordamperen ændres, ændres ACET-kredsløbsstyrken mod SIG RTN (jord) (som ændrer spændingen den PCM registrerer). Når ACET-signalet registreres over selvtest maksimalt, skal du kontrollere om åbne kredsløb (ACET eller SIG RTN), hvilket ville medføre, at spændingen forbliver høj. Selvom det ikke er så sandsynligt, skal du også kontrollere, at der er kortslutning til strømmen (VREF).


    P1437 Ford Information til specifikke Ford modeller

  • P1437 1997 FORD F150
  • P1437 1998 FORD F150
  • P1437 1999 FORD F150
  • P1437 2000 FORD F150
  • P1437 2001 FORD F150
  • P1437 2002 FORD F150
  • P1437 2003 FORD F150
  • P1437 2006 FORD FUSION
  • P1437 2007 FORD FUSION
  • P1437 2008 FORD FUSION
  • P1437 2009 FORD FUSION
  • P1437 2010 FORD FUSION
  • P1437 2011 FORD FUSION
  • P1437 2012 FORD FUSION