Indhold
Mulige årsager
Mulige symptomer
P151c Gmc Beskrivelse
Hybrid Powertrain-styringsmodul (HPCM2) overvåger lavtrykets kølemiddeltryk gennem A / C-kølevandssensoren. HPCM2 leverer en 5 V reference og en lav reference til sensoren. Ændringer i A / C køletryk forårsager, at sensorsignalet til HPCM2 varierer. Når trykket er højt, er signalspændingen høj. Når trykket er lavt, er signalspændingen lav. Når trykket er for højt eller for lavt, vil HPCM2 ikke tillade aktivering af A / C-kompressoren.For at gøre P151C klimaanlæg (A / C) lav side kølemiddeltrykssensor, ikke plausibel DTC-evaluering, sammenligner HPCM2 A / C-lavtryksføleren med lavtrykssensorens trykføler med A / C-højtryks-kølemiddeltryksaflæsningen efter en sovende periode.
Desuden bruger HPCM2 også A / C-temperatursensoren 2-læsning for at gøre P151C-klimaanlægget (A / C) lavsidet kølemiddeltrykssensor ikke plausibel DTC-evaluering.
Disse to sensorer er begge i samme miljø. HPCM2 sammenligner værdierne for disse sensorer efter en hvilende periode. HPCM2 tager temperaturværdien og beregner et ækvivalent tryk for gasformig R134a ved denne temperatur og ved trykket, som rapporteret af klimaanlægget (A / C), lav side kølemiddeltrykssensor og sammenligner disse.
DTC P151C indstiller, hvis begge disse sammenligninger viser, at A / C Low Side Refrigerant Pressor Sensor ikke er i overensstemmelse med de andre sensorer.
For at gøre DTC P2516 aircondition (A / C) lav side kølemiddel trykføler evaluering, HPCM2 ser efter en dråbe i trykværdien efter at kompressoren har kørt i en kort periode efter en hvilende bløde periode.