P154C - Indblæsningsvarmer Strøm Signalkredsløb

Posted on
Forfatter: Louise Ward
Oprettelsesdato: 4 Februar 2021
Opdateringsdato: 20 November 2024
Anonim
P154C - Indblæsningsvarmer Strøm Signalkredsløb - Auto-Koder
P154C - Indblæsningsvarmer Strøm Signalkredsløb - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Fejlindtaget luftvarmer
  • Indtagsluftsvarmeren er åben eller kortsluttet
  • Indtag Luftvarmer kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P154c Beskrivelse

    Indløbsvarmeren (IAH) er placeret i luftindløbsrøret og bruges til at opvarme den indgående luft for at hjælpe med at starte motoren og for en korrekt cylinderforbrænding. Glow Plug Control Module (GPCM) vil styre IAH på, når motorens kølevæsketemperatur er under 40 ° C (104 ° F). Strøm til IAH leveres af batteriets positive spændingskreds. IAH er forbundet med GPCM ved følgende kredsløb. Hvis der er en fejl på nogen af ​​disse kredsløb, indstilles en DTC.

    - IAH temperatur signal kredsløb

    - IAH kommandoen 1 kredsløb

    - IAH kommandoen 2 kredsløb

    - IAH spændingssignalkredsløbet

    - Den IAH nuværende signal kredsløb

    - IAH feedback signal kredsløb


    P154C Information til specifikke mærker

  • P154C BMW Idle Gassventil Aktuator 1 Målpositions Timeout
  • P154C CHEVROLET Indtagsluftvarmer Nuværende Signalkreds
  • P154C GMC Indtag Luftvarmer Nuværende Signalkreds
  • P154C MINI tomgangsspjældsventil Aktuator 1 Målpositions timeout