P15A0 - Brændstof Økonomi Modusomskifter Circuit High Voltage

Posted on
Forfatter: Monica Porter
Oprettelsesdato: 13 Marts 2021
Opdateringsdato: 2 Juli 2024
Anonim
P15A0 - Brændstof Økonomi Modusomskifter Circuit High Voltage - Auto-Koder
P15A0 - Brændstof Økonomi Modusomskifter Circuit High Voltage - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt brændstoføkonomi
  • Brændstof Økonomi Modus Skifte sele er åben eller kort
  • Brændstof Economy Mode Switch kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P15a0 Beskrivelse

    Motorstyringsmodulet (ECM) leverer 5 V referencespænding, via 5 V referencespændingskredsløbet, til S87 brændstoføkonomisk funktionsomskifter. 5 V-referencespændingen bevirker, at strømmen strømmer gennem en række modstande i kontakten til omskifterens jordkreds. Det ECM overvåger referencespændingen ved hjælp af et diskret signalkredsløb for brændstoføkonomi. Når kontakten trykkes kortvarigt, giver kontaktkontakterne 5 V-referencespændingen mulighed for at omgå en af ​​modstandene. Det ECM detekterer det resulterende spændingsfald som en anmodning om brændstoføkonomi og sender en GMLAN-meddelelse til transmissionsstyringsmodulet (TCM), der angiver anmodningen. Når TCM modtager anmodningen, ændres gasprogressioner og transmissionsskiftpunkter for at optimere brændstofeffektiviteten. Instrumentpanelklyngen (IPC) modtager også meddelelsen om brændstoføkonomilmodning fra ECM og lyser indikatorlampen for brændstoføkonomi. Brændstofekonomi-moduskontakten skal trykkes i mellem 0,094-1,5 s for at aktivere brændstoføkonomi-tilstanden.


    P15A0 Information til specifikke mærker

  • P15A0 BUICK Brændstof Økonomi Modusomskifter Circuit High Voltage
  • P15A0 CADILLAC Brændstof Økonomi Modusomskifter Circuit High Voltage
  • P15A0 CHEVROLET Brændstof Økonomi Modusomskifter Circuit High Voltage
  • P15A0 GMC Brændstof Økonomi Modusomskifter Circuit High Voltage
  • P15A0 HONDA Motordrivermodul Temperatur Signalkredsløb Lav