P15F6 BUICK - Modul for fremtidsdetektionskontrolmodul Torque Request Signal Message Counter Forkert

Posted on
Forfatter: Monica Porter
Oprettelsesdato: 17 Marts 2021
Opdateringsdato: 19 November 2024
Anonim
P15F6 BUICK - Modul for fremtidsdetektionskontrolmodul Torque Request Signal Message Counter Forkert - Auto-Koder
P15F6 BUICK - Modul for fremtidsdetektionskontrolmodul Torque Request Signal Message Counter Forkert - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt Active Safety Control Module
  • Aktiv sikkerhedskontrolmodul sele er åben eller kortsluttet
  • Aktiv sikkerhedskontrolmodul kredsløb dårlig elektrisk forbindelse Hvad betyder dette?

    Tekniske noter

    2014-2016 Impala (VIN 1), LaCrosse, Regal, ELR og 2015-2016 Tahoe, Suburban og Yukon modellerne udstyret med Adaptive Cruise Control (RPO K59, KSG) kan have en DTC indstillet historie på grund af et kommunikationsproblem under start af køretøjet.DTCs P1553 (Frekvensføler for krydstogtskontrol), og / eller P15F6 (Forsøgsdetekteringskontrolmodulets drejningsmomentforespørgselsmeddelelsestælling forkert) kan indstilles, når komponenterne til adaptive krydstogtsystemer tændes efter nogle tændingscykler. Disse to DTC'er overgår hurtigt til historien. Dette er et kendt problem, der ikke har nogen indvirkning på driften af ​​det adaptive krydstilsynssystem.Adaptive Cruise Control-modulet bør ikke udskiftes ud fra disse to koder, der observeres i historikstatus. Hvad betyder det?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P15f6 Buick Beskrivelse

    Det aktive sikkerhedskontrolmodul kommunikerer med motorstyringsmodulet (ECM), der kræver motorhastighed eller drejningsmomentreduktion efter behov. Det ECM overvåger Active Safety Control Module. Det ECM indstiller OBDII-koden, når det aktive sikkerhedskontrolmodul ikke er i fabriksspecifikationerne.