P1626 BUICK - Tyverifældning Brændstofaktiveringssignal ikke modtaget

Posted on
Forfatter: Monica Porter
Oprettelsesdato: 22 Marts 2021
Opdateringsdato: 20 November 2024
Anonim
P1626 BUICK - Tyverifældning Brændstofaktiveringssignal ikke modtaget - Auto-Koder
P1626 BUICK - Tyverifældning Brændstofaktiveringssignal ikke modtaget - Auto-Koder

Indhold

Mulige årsager

  • Defekt tændingslåse
  • Tændingsnøgler er åben eller kortsluttet
  • tændingskontakt kredsløb dårlig elektrisk forbindelse
  • Forkert tændingsnøgle Hvad betyder dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlys ON (eller Service Warning Light Service Service Engine)

    P1626 Buick Beskrivelse

    Kropskontrolmodulet (BCM) frembringer det tyveribeskyttende brændstofaktiveringssignal, når tændingen er tændt, og den korrekte nøglemodstands-pille er afkendt. Motorkraftmodulet (PCM) overvåger brændstofaktiveringssignalet under krumtap. Hvis det korrekte signal er til stede på tyveriafskrækkende brændstof aktivering kredsløb, den PCM muliggør brændstoflevering for at lade motoren starte. Hvis PCM registrerer, at brændstoffet muliggør signal ikke er til stede eller forkert, mens motoren kører, vil DTC P1626 blive indstillet. DTC P1626 kan forårsage en no-start-tilstand eller normal drift, afhængigt af, hvornår tabet af brændstofaktiveringssignalet blev detekteret. Motoren vil fortsætte med at starte og køre, hvis tilstanden, der indstillede DTC P1626, fandt sted, efter at BCM har registreret den korrekte nøglemodstandspiller og signaleret PCM at fortsætte brændstoflevering.Motoren starter og straks stoppes, hvis tilstanden, der indstillede DTC P1626, opstod, før BCM registrerede den korrekte nøglemodstandspiller. Med denne tilstand til stede, den PCM vil hæmme brændstofafgivelsen, og BCM'en vil deaktivere starteren.